スタッフ日記: 2010年4月アーカイブ

明日から大型連休

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昨日のブログで「ゴールデンウィーク」の言われのお話を書きました。

近年は「ゴールデンウィーク」という言葉が元々放送業界の言葉ということから、

統一表現として「大型連休」という表現に変えたそうです。

たしかに、言われてみれば、ニュースで「大型連休」という言葉を聴くような・・・

 

よって、次のブログは5月6日(木)です。

 

皆様も良いお休みをお過ごしください。

 

ちなみに、貸切バス・観光バスは24時間運行してます。

スタッフは休みがないんですよぉ(泣)

また、バスマイレージも・・・

お見積り、お問い合わせはメールで受け付けております。

 

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週が明けました~月曜日!

先週の金曜日のお話の続きです(覚えていない方は23日のブログを読んでくださいね)。

 

そんな名古屋の代表的かつ有名な喫茶店、関東・信越・北陸・関西にも出店している「コメダ珈琲」、

11店舗しか数はないのですが、名駅や栄の地下街に複数店舗出店しており、どの店舗も駅周辺にある「コンパル」があります。外来者でも利用しやすい名古屋限定の喫茶チェーンで、種類も多彩なサンドイッチ、そして誰もが驚くアイスコーヒーが有名です。

 

そんな話をした上で・・・「名古屋が世界に誇る」というフレーズのお店、

「喫茶マウンテン」 愛知県名古屋市昭和区滝川町47-86  TEL:052-832-0897

ここは、最低一人一品、注文するのが原則(ただ、料理ではなく、ドリンク類でも可とされてます)。

出される料理の特徴から、重食喫茶の別名を持ち、所在地を冠して名古屋の山・八事の山等と呼ばれることもあるとか。

メニューはというと、「甘口抹茶小倉スパゲティ」、「味噌ピラフ」、「サボテンピラフ」、「甘口いちごスパゲティ」(期間限定)・・・

といった数百種類に及ぶ多様で風変わりなメニューがあります!

そしてかき氷などに代表される量の多さが特徴。

店名から登山用語になぞられ、

喫茶マウンテンへ向かうことを「登山」、

完食したときは「登頂」、

一人で食べきった場合は「単独登頂」、

注文したものを残してしまった場合は「途中下山」と呼ばれ、

無理な食べ過ぎ等により気分が悪くなったりしてしまった場合は「遭難」

と呼ぶそうです。

 

ここに「大人のお子様ランチ」があります。

写真の通り・・・ボリューム満点で、味は良かったですよ!

一度、名古屋へ行く方はお試しあれぇ。。

大人のお子様ランチ!?

 

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先日、某会社へ伺いました。

その際、写真のポスターが目に留まりました。

お願いして、携帯で「パチリ」させてもらいました。

「人材」が「人財」になるためのポスター?

 

良い事が書いてあります。

 

私共「バスマイレージ」スタッフはもちろんのこと、

貸切バス・観光バス乗務員やガイドにも当てはまる、当然の事です。

真摯に受け止め、仕事に取り組まないと・・・

 

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Mr.ETC

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Mr.ETC(ミスター.イーティーシー)」!?

首都高速株式会社が主にETCの普及・利用のために活用しているキャラクターです。

2006年(平成18年)2月に実施したETCキャンペーン「『首都高』今こそETCキャンペーン」で

Mr.ETCをメインビジュアルとして採用したのが一番最初だそうです。

Mr.ETC

白い車型の顔にETCの文字で表情を作り上げています(↑写真のとおり)。

CMなどでMr.ETCの声を担当しているのは松尾貴史さんとか!

Mr.ETCのライバル・・・いるそうです!!

JR東日本のSuicaの「ペンギン」とチーム・マイナス6%のチーム員No564とか。

ちなみに2008年「日経エンタテイメント」、第3回勝手にエンタ大賞!「あまりにド真面目すぎるで賞」を受賞してます。

Mr.ETCのお友達?女性キャラクターとして、『Ms.カレージョETC』がいます。

「カレージョ」とは

 ①「 (ETC) カード差込済みを確認」

 ②「ETCレーンを確認」

 ③「ゲート付近は徐行」

というETCゲートへの進入手順から命名されたそうです。

Mr.ETC、Ms.カレージョETCのデザインは、広告代理店大手の電通さんとか。

 

Mr.ETCは首都高速のPAでお客様を迎えてくれます。

 

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3月28日に3号渋谷線<中央環状線【山手トンネル】>4号新宿線間が開通、

大橋JCTの建物の構造が話題になった「首都高速道路(首都高)」。

 

ビルの谷間を縫って繋がっている首都高、そんな首都高にもPA(パーキングエリア)があるんです!

1号羽田線  平和島PA(上り・下り)

3号渋谷線  用賀PA(上り)

4号新宿線  永福PA(上り)、代々木PA(上り)

5号池袋線  志村PA(上り)、南池袋PA(上り)

6号向島線  駒形PA(上り)、箱崎PA

6号三郷線  八潮PA(上り)、加平PA(下り)

9号深川線  辰巳第1PA(上り)、辰巳第2PA(上り)

11号台場線 芝浦PA(上り)

K1横羽線  大師PA(下り)

K5大黒線  大黒PA

S1川口線  川口PA

B湾岸線   市川PA(上り)、大黒PA、大井PA(東行き、西行き)

意外に多いんです。

しかも、最近はリニューアル工事がなされ、建物はもちろん、トイレも綺麗になりました♪

さらに食事処があるPAはメニューが充実しており、名物メニューもある、

またコンビニエンスストアが入店しているPAやコーヒー店が入店しているPAもあります!

 

個人的には

大黒PA  ・・・大きくて、横浜ベイブリッジが目の前(夜景が綺麗)

代々木PA・・・カーブ付近にあり、2階の休憩室から見る首都高の流れ(特に夜は綺麗)

芝浦PA  ・・・高架下にあるPAながら、間からレインボーブリッジが見える

お気に入りですね。

 

貸切バス(観光バス)だと場所によっては入り辛い所、あまり台数を停められない所がありますが、

首都高をご利用でPAに立寄りたい場合は、事前にご相談ください。

 

都市高速道路に入るバス 

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今日はバスから少々浮気して、鉄道のお話。

 

日本の鉄道、線路幅に種類があるのはご存知ですか?

大きく分けると2種類あります。

①「標準軌(広軌)」と言われる1,435mm

 新幹線や関西の私鉄が主(近畿日本鉄道や阪急電鉄等)、関東では京浜急行や京成電鉄

②「狭軌」と言われる1,067mm

 JR(新幹線や一部在来線を除く)や関東の多くの私鉄等

細かく分類すれば、まだありますが、ここでは省略します。

 

ということは、新幹線が在来線に入ることは不可能?

可能です!!可能にしました!!!

山形新幹線や秋田新幹線は在来線区間を1,067mmから1,435mmの線路幅に変更しました。

ただ、新幹線と在来線では車両の車体幅も違うんです(えっ!?)

 

それを解決したのが「ミニ新幹線」。

線路幅・台車は新幹線、車両の車体幅は在来線。

 

その初代が山形新幹線「400系」。

400系は1992年7月、山形新幹線の開業当初から、東京~山形を運転、新庄まで延伸されても運転をしていました。

ただ、車両の技術開発、また400系の老朽化に伴い、2008年12月から新型「E3系」へ更新が始まり、ついに4月18日(日)の運転が最後の営業運転となりました。

山形新幹線 400系  

個人的にも小さい時に、しかも小学生「ひとり旅」で乗ったりしただけに、

とても残念で寂しい気持ちでいっぱいです。

 

「400系・つばさ号」ありがとう。。。

 

 

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旅の目的のひとつ「食」、貸切バス(観光バス)なら、運転士さんやバスガイドさんに聞いて、ガイドブックに載ってないお店を教えてもらったり・・・

 

今回は九州西部に位置する長崎県。

長崎市内の路面電車は有名ですが、バスはと言うと・・・

長崎は日本で唯一県で運営している長崎県営バス、佐世保市交通局、長崎市に本社を置く長崎自動車(長崎バス)、佐世保に本社を置く西肥自動車(西肥バス)、島原に本社を置く島鉄バス、多彩で面白い♪

 

そんな長崎県の「食」・・・あえて県下第2位、人口25万人の街、佐世保の「佐世保バーガー」をご紹介します。

佐世保に軍港の街、アメリカ文化の「ハンバーガー」がやってきたのは、昭和25年頃。

当時、アメリカ海軍から直接レシピを聞いて作り始めたのが始まりとか。

外国人バー街を中心に、基地の外に、ハンバーガーショップがたくさん並んでいたそうです。

「ハンバーガー」は佐世保流にアレンジされ、佐世保の味として育って、今日の姿になったとか。

手作りにとことんこだわり、守り継がれてきた「佐世保伝統の味」です!

佐世保バーガー(極選バーガー!?)

写真は「ビッグマン」の「極選バーガー」です~これはららぽーと横浜内、

大丸に入っているビッグマンで買って食べました!!

「佐世保バーガー」は認定されたお店がいくつもあります(↓参考まで)

http://www.sasebo99.com/sight_sasebo/bgmap.shtml

一度、佐世保バーガーお試しあれ~

 

バスマイレージ http://www.bus-mileage.com/

本日、高速道路の新料金割引について、休日限定の割引制度を見直し、6月中に新たに導入する上限料金制度が発表されました。

東日本、中日本、西日本の各高速道路会社管内で軽自動車を1,000、普通車が2,000円、中・大型車が5,000円、特大車が10,000円になるようです。

首都高速道路と阪神高速道路には距離別料金制度が導入され、現在のどこからどこまで乗っても一律料金体系はなくなるとか。

逆に現行割引の多くが廃止されるため、大半の利用者にとって実質的には値上げになると見られています。

ちなみに・・・貸切バス(観光バス)は今まで、休日の上限1,000円の恩恵は全く受けることができず、受けていたモノは予定通りに走れない位の『渋滞』でした。

今度からは平日も土休日も上限一律だから・・・ただ元々は「無料化」だったのに!

幾分、渋滞は緩和されるんですかねぇ!?

バス担当者としては今まで通りの方が良かったと思ったり、複雑な心境ですね。

今日から4月1日~新年度の始まりです!

それに伴い、「バスマイレージ」のホームページがリニューアルオープンしました。

貸切バス・観光バスの格安手配専門サイトです。

スタッフ一同、今までの旅行業、バス業の経験や知識を活かし、お客様にご納得して頂き、ご満足頂けるよう、誠心誠意、努めて参ります。

今後とも、宜しくお願い致します。

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桜・さくら・サクラ

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